Pablo Arranz
Santiago de Compostela, 9 de abril de 2025
El Ministro de Presidencia, Justicia y Deporte, Diego Calvo, expresó hoy en el parlamento gallego la «insatisfacción continua» de Galicia hacia el gobierno central en relación con el Servicio de Transporte Ferroviario, destacando su «precariedad» debido a una gestión ineficiente por parte del Ejecutivo Estatal.
Calvo puso como ejemplo la decisión del Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible de ampliar el plazo para recibir compensación por los retrasos en los trenes de alta velocidad, lo que, según el consejero, es «un reconocimiento implícito de la falta de cumplimiento de los términos». También mencionó las violaciones de los compromisos del gobierno central en cuanto a frecuencias y puntualidad de los trenes Avril. Las frecuencias no aumentaron y las 10 existentes en 2021 se mantuvieron antes de la llegada de los trenes Avril, al igual que las distancias medias que se suprimieron durante la pandemia de Capida.
Además, Diego Calvo añadió los incidentes y fallos constantes en los trenes Avril, en relación con la ley de bajo costo y el impuesto mediano.
En cuanto a las labores pendientes en materia ferroviaria, el consejero se centró en las infraestructuras del plan principal del Corredor Atlántico, sobre las cuales el Consejo no tiene información específica sobre cifras y plazos que el Ministerio maneja en relación con las obras y su horizonte temporal de ejecución. Junto con esta infraestructura estratégica que incluye la línea Vigo-Poren, mencionó otras mejoras necesarias para las conexiones de A Coruña a Ferrol y Lugo, así como las líneas Ferrol-Rabadeo y Vigo-Emerse.
Respecto al trabajo necesario para optimizar el tiempo de viaje en el Ave Galicia-Madrid, se resaltó la importancia de promover la variante exterior de Ourense, instalando vías dobles en secciones que no las tienen o mejorando los túneles de Padornelo. También se mencionaron las obras planificadas en más de 40 túneles de la línea de alta velocidad, durante las cuales se espera que Renfe ofrezca alternativas que no perjudiquen a la ciudadanía en Galicia.
En relación con la falta de concreción en el plan principal del Corredor Atlántico, se mencionó el grupo de trabajo creado por el Ministerio el 29 de enero en A Coruña para supervisar este plan, coordinado por el Comisionado del Corredor Atlántico. Sin embargo, la junta directiva no tiene información sobre el grupo o el calendario de las próximas reuniones. Además, se señaló la falta de un interlocutor directo entre la junta directiva designada por el gobierno central hace diez meses para informar sobre incidentes en los servicios ferroviarios.
Por último, en cuanto a la conexión Galicia-Madrid, se destacó el problema que enfrentan los usuarios con la reserva y compra de billetes para todo tipo de viajes debido a la saturación de la página web o a que la venta anticipada está limitada a un mes.
